氣囊出運沉箱
您當前的位置 : 首 頁 > 新聞資訊 > 行業資訊

在需要搬動的氣囊出運沉箱

2019-07-08

氣囊出運沉箱與海底相對平坦、穩定的低潮區。用鋼筋框架2米×2米×0.5米(高),在框架外蒙上網,在網子上麵中間處開一長50~60厘米拉鏈口,用以投餌;在網箱一頭留排汙口。用大石塊壓住網箱底部的鋼筋防風浪,內裝小石塊作人工礁養鮑。


要求網箱在退潮後略為有水,不至幹出(可建低堤保水)。安全可靠, 隻需對氣囊充氣,頂升重件,開啟牽引係統,即可實現沉箱的水平移動。氣囊是柔軟彈性體,其受力變形的緩衝作用保證了構件搬運過程的安全。


氣囊是柔性的,工作時呈扁圓形,如坦克的履帶一樣運動。施工時,在需要搬動的構件下麵,放置若幹個無氣的圓柱型膠囊,膠囊充氣後將構件頂升,通過卷揚設備平衡牽引構件或托板,氣囊滾動使構件水平移動。場地前麵是出運碼頭、滑道、沙灘。水深視工程船舶(起重船、半潛駁或浮船塢)或構件吃水深度而定。


當場地的坡度在0.5%以上時,必須設置溜尾係統,在後麵平衡設置卷揚機拉住重物,以防重物自動下滑造成傾翻事故。現代大型深水港口建設必須解決的技術問題。1996年在深滬港采用氣囊搬運500t沉箱取得初步成功。


隨後在多個工地施工中,采用該工藝出運了大批從500t至3000多t的構件,使該工藝更趨成熟。目前,已發展到采用氣囊搬運工藝,直接將數千噸的大型構件搬運上半潛駁或浮船塢,以便構件進行浮遊安裝。


氣囊出運沉箱


標簽

上一篇:沒有了

最近瀏覽: