氣囊出運沉箱
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氣囊出運沉箱要成批預製和運出

2019-08-09

氣囊出運沉箱縱移式的平台設在滑道的縱軸線上,沉箱要成批預製和運出,平台不能及時周轉,沉箱出運時不經橫移直接下水,隻需配縱移車,設備費用低。可利用當地修造船廠的船雞、滑道、船台或其他合適的天然岸灘預製下水。


下水後的沉箱用拖輪拖至現場,定位後用灌水壓載法將其沉放在整平好的基床上,再用砂或塊石填充沉箱內部。在台座上預製沉箱後,將頂升氣囊塞入沉箱底部的地溝內,然後充氣頂升沉箱,頂升完成後通過墊木支墊,置入若幹圓柱形行走氣囊,膠囊充氣後將沉箱頂升、坐落於行走氣囊上,然後利用卷揚機的牽引力使氣囊滾動帶動沉箱移動。


通過搭岸浮船雞下水。由拖船拖帶船舶,適用於短途航行,一般在港內及內河使用。其拖運方法有跨拖法、曳拖法和混合出運法三種。跨拖法阻力大、行進速度慢、功率消耗大、易起浪花,在風浪情況下易發生危險,但對沉箱就位有利。


該法一般在運距不遠、水域麵積較為狹窄的條件下采用。當運距較遠,水域麵積又較大時,可采用曳拖法。在運距短、水域麵積又較狹窄的地點,通常采用跨、曳混合的出運方法,這種方法比較容易控製沉箱。沉箱沉落在基床後,需開進水閥門灌水,並如同開進水閥門下沉一樣。


隨漲潮灌滿水後才關閉進水閥門,以防止沉箱隨漲潮而浮起,並增加沉箱抗波浪、水流的穩定性尚難以穩住沉箱時,可以在沉箱頂上預埋吊耳,采用起重船一吊裝架的方法,吊安沉箱。吊安時,沉箱內灌滿水,以增加其抗浪、流的能力,並按擺動中心對位,鬆鉤下落沉箱。


氣囊出運沉箱


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