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氣囊出運沉箱的排水屬於全方位排水,就是任何角度上下都能排水,但下排水就是和老式波輪機一樣的排水方式,隻能往下,排水口高一點都不行但上排水比較耗能一些。機艙需啟運大量的設備來為船舶提供動力及電力等,包括主機、付機、各類泵輔、鍋爐等等。這些設
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氣囊出運沉箱利用壓縮空氣來吸收衝擊能量,使船舶停靠時具有更柔性和緩衝力,以達到防碰防撞防避的效果。美國尼米茲級航母的速度可以達到35-40節,雙翼噴射船的速度可以達到60節左右,現代化的超級集裝箱船高速度可以達到30節/小時=55公裏/小時